{"id":10620,"date":"2025-06-13T09:04:42","date_gmt":"2025-06-13T09:04:42","guid":{"rendered":"https:\/\/flowdrill.com\/?post_type=blog&#038;p=10620"},"modified":"2025-06-13T09:05:12","modified_gmt":"2025-06-13T09:05:12","slug":"automotive-supply-chain-materialen","status":"publish","type":"blog","link":"https:\/\/flowdrill.com\/nl\/blog\/automotive-supply-chain-materialen\/","title":{"rendered":"Supply Chain in de Automotive: Waar komen de materialen vandaan?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De automotive-industrie behoort al decennialang tot de meest complexe supply chains ter wereld. Van grondstoffen en componenten tot eindassemblage en distributie \u2013 het proces omvat talloze partijen, elk met hun eigen eisen en specificaties. In deze blog onderzoeken we waar de materialen voor de auto-industrie vandaan komen, wat de impact is van recente geopolitieke gebeurtenissen en hoe de opkomst van elektrische voertuigen het speelveld verandert.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Belangrijkste materialen in de auto-industrie<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De productie van voertuigen leunt sterk op vier hoofdmaterialen: staal, aluminium, kunststof en glas. De verhoudingen verschillen per voertuigtype, toepassing en merkvoorkeur.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Staal is veruit het meest gebruikte materiaal, goed voor ongeveer 60% van het voertuiggewicht. Het wordt gebruikt voor het chassis, de carrosserie en motoronderdelen. Wereldwijd wordt staal betrokken uit o.a. Europa, Rusland en China. In het VK is circa 85% van het gebruikte staal afkomstig uit de EU.<\/li>\n\n\n\n<li>Aluminium neemt zo\u2019n 10% van het gewicht in en wordt toegepast in onder meer velgen, motorblokken en carrosseriedelen. Belangrijke herkomstlanden zijn Australi\u00eb, Afrika en Zuid-Amerika. In het VK wordt ongeveer 70% van het aluminium ge\u00efmporteerd.<\/li>\n\n\n\n<li>Kunststof wordt vooral gebruikt voor interieuronderdelen zoals dashboards en deurpanelen. De herkomst is divers: Europa, Azi\u00eb en Noord-Amerika. Het merendeel van de kunststof in de Britse auto-industrie is ge\u00efmporteerd.<\/li>\n\n\n\n<li>Glas is nodig voor ruiten, spiegels en het dak. Dit materiaal komt veelal uit Europa en Azi\u00eb. In het VK wordt ongeveer 90% van het glas ge\u00efmporteerd.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kernproducten in de automotive supply chain<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Naast grondstoffen vertrouwt de industrie op een reeks kernproducten: motoren, transmissies, banden en accu\u2019s. Deze onderdelen worden wereldwijd geproduceerd door gespecialiseerde leveranciers en naar assemblagefabrieken verscheept.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motoren worden vaak geleverd door merken als BMW, Ford en Volkswagen. Duitsland is een grote producent. In het VK wordt circa 70% van de motoren ge\u00efmporteerd.<\/li>\n\n\n\n<li>Transmissies komen van onder meer Aisin, BorgWarner en ZF, met Japan als belangrijke producent. Ongeveer 80% wordt in het VK ge\u00efmporteerd.<\/li>\n\n\n\n<li>Banden zijn afkomstig van grote spelers zoals Bridgestone, Goodyear en Michelin, met China als grote exporteur. Ook hier geldt: circa 80% wordt ge\u00efmporteerd in het VK.<\/li>\n\n\n\n<li>Accu\u2019s, essentieel voor elektrische voertuigen, worden geleverd door partijen als LG Chem, Panasonic en Tesla. In het VK wordt momenteel vrijwel 100% ge\u00efmporteerd.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Impact van de oorlog in Oekra\u00efne<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De oorlog in Oekra\u00efne heeft de wereldwijde automotive supply chain merkbaar geraakt, met name in de aanvoer van staal en aluminium. Oekra\u00efne was een van de grootste staalproducenten van Europa. Sinds het begin van het conflict in 2014 is de export van staal echter bemoeilijkt door handelsrestricties en logistieke verstoringen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dit dwingt fabrikanten in het VK om alternatieve leveranciers te zoeken, met stijgende kosten en mogelijke knelpunten tot gevolg. De Britse overheid onderzoekt inmiddels manieren om de binnenlandse staalproductie te ondersteunen, zoals nieuwe fabrieken en importheffingen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Opkomst van EV\u2019s en veranderende toeleverketens<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De groei van de markt voor elektrische voertuigen verandert de dynamiek in de supply chain. EV\u2019s vereisen andere materialen en onderdelen dan voertuigen met een verbrandingsmotor, zoals lithium-ionaccu\u2019s, elektromotoren en vermogenselektronica.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Lithium wordt steeds belangrijker, met landen als Chili en Australi\u00eb als grote leveranciers.<\/li>\n\n\n\n<li>Elektromotoren komen in toenemende mate uit China en Zuid-Korea.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Deze verschuiving brengt nieuwe uitdagingen met zich mee: logistiek, potenti\u00eble knelpunten in de keten en milieuvraagstukken rond grondstofwinning.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De automotive-industrie blijft een complex en dynamisch speelveld. Grondstoffen en onderdelen komen uit alle hoeken van de wereld, en geopolitiek en technologische innovaties bepalen in toenemende mate hoe die keten zich ontwikkelt. Wil je hier meer over weten of je supply chain toekomstbestendig maken?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De automotive-industrie behoort al decennialang tot de meest complexe supply chains ter wereld. Van grondstoffen en componenten tot eindassemblage en [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":4480,"parent":0,"template":"","blog_category":[],"class_list":["post-10620","blog","type-blog","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v28.5 (Yoast SEO v28.5) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Automotive supply chain: herkomst van materialen<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ontdek waar staal, aluminium en accu&#039;s vandaan komen, en hoe EV&#039;s en geopolitiek de automotive supply chain veranderen. Lees de inzichten hier.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/flowdrill.com\/blog\/automotive-supply-chain-materialen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Supply Chain in de Automotive: Waar komen de materialen vandaan?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ontdek waar staal, aluminium en accu&#039;s vandaan komen, en hoe EV&#039;s en geopolitiek de automotive supply chain veranderen. Lees de inzichten hier.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/flowdrill.com\/blog\/automotive-supply-chain-materialen\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Flowdrill\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-06-13T09:05:12+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/flowdrill.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/home-grid-automotive_2_3_x_2.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"786\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"524\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/flowdrill.com\\\/blog\\\/automotive-supply-chain-materialen\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/flowdrill.com\\\/blog\\\/automotive-supply-chain-materialen\\\/\",\"name\":\"Automotive supply chain: herkomst van materialen\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/flowdrill.com\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/flowdrill.com\\\/blog\\\/automotive-supply-chain-materialen\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/flowdrill.com\\\/blog\\\/automotive-supply-chain-materialen\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/flowdrill.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/03\\\/home-grid-automotive_2_3_x_2.jpg\",\"datePublished\":\"2025-06-13T09:04:42+00:00\",\"dateModified\":\"2025-06-13T09:05:12+00:00\",\"description\":\"Ontdek waar staal, aluminium en accu's vandaan komen, en hoe EV's en geopolitiek de automotive supply chain veranderen. Lees de inzichten hier.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/flowdrill.com\\\/blog\\\/automotive-supply-chain-materialen\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/flowdrill.com\\\/blog\\\/automotive-supply-chain-materialen\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/flowdrill.com\\\/blog\\\/automotive-supply-chain-materialen\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/flowdrill.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/03\\\/home-grid-automotive_2_3_x_2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/flowdrill.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/03\\\/home-grid-automotive_2_3_x_2.jpg\",\"width\":786,\"height\":524},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/flowdrill.com\\\/blog\\\/automotive-supply-chain-materialen\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/flowdrill.com\\\/nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Blog\",\"item\":\"https:\\\/\\\/flowdrill.com\\\/nl\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Supply Chain in de Automotive: Waar komen de materialen vandaan?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/flowdrill.com\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/flowdrill.com\\\/\",\"name\":\"Flowdrill\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/flowdrill.com\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Automotive supply chain: herkomst van materialen","description":"Ontdek waar staal, aluminium en accu's vandaan komen, en hoe EV's en geopolitiek de automotive supply chain veranderen. Lees de inzichten hier.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/flowdrill.com\/blog\/automotive-supply-chain-materialen\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Supply Chain in de Automotive: Waar komen de materialen vandaan?","og_description":"Ontdek waar staal, aluminium en accu's vandaan komen, en hoe EV's en geopolitiek de automotive supply chain veranderen. Lees de inzichten hier.","og_url":"https:\/\/flowdrill.com\/blog\/automotive-supply-chain-materialen\/","og_site_name":"Flowdrill","article_modified_time":"2025-06-13T09:05:12+00:00","og_image":[{"width":786,"height":524,"url":"https:\/\/flowdrill.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/home-grid-automotive_2_3_x_2.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"3 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/flowdrill.com\/blog\/automotive-supply-chain-materialen\/","url":"https:\/\/flowdrill.com\/blog\/automotive-supply-chain-materialen\/","name":"Automotive supply chain: herkomst van materialen","isPartOf":{"@id":"https:\/\/flowdrill.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/flowdrill.com\/blog\/automotive-supply-chain-materialen\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/flowdrill.com\/blog\/automotive-supply-chain-materialen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/flowdrill.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/home-grid-automotive_2_3_x_2.jpg","datePublished":"2025-06-13T09:04:42+00:00","dateModified":"2025-06-13T09:05:12+00:00","description":"Ontdek waar staal, aluminium en accu's vandaan komen, en hoe EV's en geopolitiek de automotive supply chain veranderen. Lees de inzichten hier.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/flowdrill.com\/blog\/automotive-supply-chain-materialen\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/flowdrill.com\/blog\/automotive-supply-chain-materialen\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/flowdrill.com\/blog\/automotive-supply-chain-materialen\/#primaryimage","url":"https:\/\/flowdrill.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/home-grid-automotive_2_3_x_2.jpg","contentUrl":"https:\/\/flowdrill.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/home-grid-automotive_2_3_x_2.jpg","width":786,"height":524},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/flowdrill.com\/blog\/automotive-supply-chain-materialen\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/flowdrill.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Blog","item":"https:\/\/flowdrill.com\/nl\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Supply Chain in de Automotive: Waar komen de materialen vandaan?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/flowdrill.com\/#website","url":"https:\/\/flowdrill.com\/","name":"Flowdrill","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/flowdrill.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/flowdrill.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/blog\/10620","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/flowdrill.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/blog"}],"about":[{"href":"https:\/\/flowdrill.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/blog"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/flowdrill.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10620"}],"wp:term":[{"taxonomy":"blog_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/flowdrill.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/blog_category?post=10620"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}