{"id":20864,"date":"2024-11-25T13:35:27","date_gmt":"2024-11-25T13:35:27","guid":{"rendered":"https:\/\/flowdrill.com\/case-studies\/gestamp-tellent\/"},"modified":"2026-02-18T12:23:19","modified_gmt":"2026-02-18T12:23:19","slug":"gestamp-tellent","status":"publish","type":"case-studies","link":"https:\/\/flowdrill.com\/nl\/case-studies\/gestamp-tellent\/","title":{"rendered":"Gestamp Tellent"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n\n

Gestamp: Kostenbesparing en kwaliteitsverbetering met Flowdrill friction drilling<\/h2>\n\n\n\n
\n
\n

Over de klant<\/h2>\n\n\n\n

Gestamp is een wereldleider in het ontwerpen en produceren van metalen automotive componenten, met meerdere productielocaties in het Verenigd Koninkrijk die leveren aan premium automerken zoals Jaguar, Volkswagen en Volvo. De vestiging van Gestamp Tallent in Newton Aycliffe, Noord-Oost Engeland, staat bekend om zijn expertise in gelaste assemblages voor ophangingssystemen en body-in-white componenten, en om het oplossen van complexe productie-uitdagingen.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n
\n
\n
\n\n
\n

\u201cGestamp is een perfect voorbeeld van hoe fabrikanten hun productieprocessen kunnen optimaliseren, cyclustijden kunnen verkorten en kosteneffici\u00ebntie kunnen verhogen met Flowdrill friction drilling technologie. De langdurige samenwerking laat zien wat mogelijk is wanneer onze teams nauw samenwerken.\u201d<\/p>\n\n\n\n

~ Mitch Ray, Technical Sales Engineer bij Flowdrill USA<\/p>\n<\/blockquote>\n\n<\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n

\n
\n
\n\n

De uitdaging: Ruimtebeperkingen bedreigden de productie<\/h2>\n\n\n\n

In de zeer competitieve automotive sector moeten toeleveranciers foutloze kwaliteit leveren tegen de laagst mogelijke kosten, just-in-time en zonder vertraging. Meer dan tien jaar geleden stond het team in Newton Aycliffe voor een serieus probleem: het monteren van kabelbevestigingen op een Volkswagen subframe. Door beperkte ruimte en lastige hoeken was traditioneel lassen onmogelijk. Zonder een alternatieve bevestigingsmethode dreigden productievertragingen, langere cyclustijden en hogere materiaalkosten \u2014 onacceptabel voor een high-volume, kostengevoelige automotive productielijn.<\/p>\n\n<\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n

\n
\n
\n\n

Op zoek naar betere alternatieven<\/h2>\n\n\n\n

Om knelpunten en extra kosten te voorkomen, ging Gestamp Tallent op zoek naar alternatieve oplossingen. In de eerste gesprekken met Flowdrill maakte het team kennis met friction drilling gecombineerd met tappen: een spanenloos proces in \u00e9\u00e9n stap om sterke, schone schroefdraadgaten te cre\u00ebren zonder lasmoeren of achterliggende platen. Tijdens een intensieve testfase van twaalf maanden werd het proces gevalideerd om te voldoen aan de strenge prestatie-eisen van Volkswagen. De resultaten waren duidelijk: robuuste, reproduceerbare verbindingen en aantoonbare besparing in cyclustijd.<\/p>\n\n<\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n

\n
\n
\n\n
\n
\n

Implementatie: Automatisering en effici\u00ebntie<\/h2>\n\n\n\n

Na succesvolle tests investeerde Gestamp in een geautomatiseerde robotlijn specifiek voor het Flowdrill proces. Dit verbeterde niet alleen de procesconsistentie, maar maakte ook operators vrij voor andere kritische taken in de assemblagelijn. De productie van het Volkswagen subframe startte in 2006 met een combinatie van M6- en M8-toepassingen met Flowdrill. Het proces bleek zo betrouwbaar dat het vandaag de dag nog steeds wordt gebruikt, met een jaarlijkse productie van meer dan 400.000 subframes.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n
\n
\n
\n\n

De bewezen impact<\/h2>\n\n\n\n

Door over te stappen op Flowdrill friction drilling behaalde Gestamp Tallent indrukwekkende langetermijnresultaten:<\/p>\n\n\n\n