L’industrie automobile figure parmi les chaînes d’approvisionnement les plus complexes au monde. Depuis les matières premières jusqu’à l’assemblage final, chaque étape implique de nombreux acteurs, chacun avec ses propres exigences. Dans ce blog, nous explorons l’origine des matériaux utilisés dans l’automobile, l’impact des récents bouleversements géopolitiques et comment la montée des véhicules électriques redéfinit les flux d’approvisionnement mondiaux.
La production automobile repose sur quatre matériaux clés: l’acier, l’aluminium, le plastique et le verre. Leur proportion varie selon le type de véhicule, sa fonction et les préférences du constructeur.
Produits clés dans l’industrie automobile
Outre les matériaux, l’industrie s’appuie sur des composants critiques : moteurs, transmissions, pneus et batteries.
Le conflit en Ukraine a perturbé l’approvisionnement en matières premières comme l’acier et l’aluminium. L’Ukraine étant un producteur clé en Europe, les restrictions commerciales et les interruptions logistiques ont obligé les constructeurs britanniques à chercher d’autres sources, entraînant hausse des coûts et incertitudes.
En réponse, le gouvernement britannique envisage de renforcer la production d’acier nationale et d’imposer des droits de douane sur l’acier importé.
L’électrification modifie profondément la chaîne d’approvisionnement. Les véhicules électriques exigent d’autres composants que les véhicules thermiques : batteries lithium-ion, moteurs électriques, électronique de puissance.
Le lithium provient désormais massivement du Chili et de l’Australie.
La demande en moteurs électriques stimule la production en Chine et en Corée du Sud.
Cela introduit de nouveaux défis logistiques, notamment en matière de transport, goulots d’étranglement et préoccupations environnementales liées à l’extraction.
