Gestamp is een wereldleider in het ontwerpen en produceren van metalen automotive componenten, met meerdere productielocaties in het Verenigd Koninkrijk die leveren aan premium automerken zoals Jaguar, Volkswagen en Volvo. De vestiging van Gestamp Tallent in Newton Aycliffe, Noord-Oost Engeland, staat bekend om zijn expertise in gelaste assemblages voor ophangingssystemen en body-in-white componenten, en om het oplossen van complexe productie-uitdagingen.
“Gestamp is een perfect voorbeeld van hoe fabrikanten hun productieprocessen kunnen optimaliseren, cyclustijden kunnen verkorten en kostenefficiëntie kunnen verhogen met Flowdrill friction drilling technologie. De langdurige samenwerking laat zien wat mogelijk is wanneer onze teams nauw samenwerken.”
~ Mitch Ray, Technical Sales Engineer bij Flowdrill USA
In de zeer competitieve automotive sector moeten toeleveranciers foutloze kwaliteit leveren tegen de laagst mogelijke kosten, just-in-time en zonder vertraging. Meer dan tien jaar geleden stond het team in Newton Aycliffe voor een serieus probleem: het monteren van kabelbevestigingen op een Volkswagen subframe. Door beperkte ruimte en lastige hoeken was traditioneel lassen onmogelijk. Zonder een alternatieve bevestigingsmethode dreigden productievertragingen, langere cyclustijden en hogere materiaalkosten — onacceptabel voor een high-volume, kostengevoelige automotive productielijn.
Om knelpunten en extra kosten te voorkomen, ging Gestamp Tallent op zoek naar alternatieve oplossingen. In de eerste gesprekken met Flowdrill maakte het team kennis met friction drilling gecombineerd met tappen: een spanenloos proces in één stap om sterke, schone schroefdraadgaten te creëren zonder lasmoeren of achterliggende platen. Tijdens een intensieve testfase van twaalf maanden werd het proces gevalideerd om te voldoen aan de strenge prestatie-eisen van Volkswagen. De resultaten waren duidelijk: robuuste, reproduceerbare verbindingen en aantoonbare besparing in cyclustijd.
Na succesvolle tests investeerde Gestamp in een geautomatiseerde robotlijn specifiek voor het Flowdrill proces. Dit verbeterde niet alleen de procesconsistentie, maar maakte ook operators vrij voor andere kritische taken in de assemblagelijn. De productie van het Volkswagen subframe startte in 2006 met een combinatie van M6- en M8-toepassingen met Flowdrill. Het proces bleek zo betrouwbaar dat het vandaag de dag nog steeds wordt gebruikt, met een jaarlijkse productie van meer dan 400.000 subframes.
Door over te stappen op Flowdrill friction drilling behaalde Gestamp Tallent indrukwekkende langetermijnresultaten:
“Vanaf het begin van onze samenwerking hebben de experts van Flowdrill zich volledig verdiept in ons probleem en hoe dit met de unieke Flowdrill technologie opgelost kon worden. Het was niet zonder uitdagingen — de automotive industrie stelt hoge eisen — maar samen hebben we Volkswagen laten zien dat het werkt en leidt tot aanzienlijke kostenbesparingen per onderdeel.”
~Paul Goacher, Programme Manager bij Gestamp Tallent
De overstap naar Flowdrill loste niet alleen één probleem op, maar leverde bredere productievoordelen op:
De ervaring van Gestamp laat zien hoe friction drilling automotive toeleveranciers kan helpen om ruimtebeperkingen te overwinnen, lasmoeren te elimineren en productiekosten te verlagen — zonder concessies aan kwaliteit.
Benieuwd hoe jouw productielijn kan profiteren van Flowdrill? Vraag een consult aan met onze engineers en ontdek een snellere, sterkere en kostenefficiëntere oplossing ten opzichte van traditionele bevestigingsmethoden.
